地鐵空氣彈簧軸(zhóu)向剛度試驗機
地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機 產品詳情 是麵向機車彈簧製造企業研製的彈簧負荷試(shì)驗機,除了具有常規彈簧試驗機的測試功能外,還可用(yòng)於地鐵車(chē)輛的空氣彈簧做橫向剛度、軸向剛度、橫(héng)向(xiàng)力、軸向力、偏移方(fāng)向、偏移角度等力學性能的試驗。
地鐵(tiě)空氣彈(dàn)簧軸向剛度試驗(yàn)機(jī) 控製係統:
1)計算機控製係統,Windows中文操作界麵,試驗機(jī)的全部操(cāo)作通過計算機鍵盤和鼠標完成,計算機屏幕顯示試驗力、位(wèi)移、橫梁移動速度(dù)、試驗機工作狀態等。實驗過程中(zhōng)實時采(cǎi)集數據、使用Access大型數據庫進(jìn)行數(shù)據存儲,方便用戶(hù)資源共享以及再分析 , 同(tóng)時,繪製試驗(yàn)力—變形,試(shì)驗力-剩餘高度(dù)以及剛度曲線,能進行曲線放大或縮小,曲線的局部放大(dà),並且用戶可(kě)在放大區域內通過鼠標拖動來實現放大曲線的平(píng)移,具有曲線打印預覽功能。試驗完成後數據自動處理,可隨時查看試驗結果以及打印試驗報告,試驗報告格式可根據用戶的不同要(yào)求更改。試驗(yàn)機對試(shì)驗(yàn)數據的處理完全(quán)符合彈簧試驗機(jī)的標準。
2)可以進行數字化調零和(hé)標(biāo)定。
3)試驗數據采用數據庫(kù)管理(lǐ)方式,便於查詢和維護。
4)軟件係統(tǒng)的操(cāo)作可以實現三級用戶管理(lǐ),安全、方便、快捷(jié)。
5)控製軟件主要(yào)采用(yòng)模塊化設計理(lǐ)念,整個(gè)軟件分為采集模塊、自動控製模塊(kuài),數據(jù)庫管理模塊、數據分析模塊及試驗參數配(pèi)置(zhì)模(mó)塊等六大模塊(kuài)實現(xiàn),通(tōng)過(guò)這幾大模塊的(de)有機結合降低程序的複(fù)雜性,使程序設計(jì)、調試和維護及使用操作簡單化。
6)可以設置十個檢測點。可以對彈簧設定預壓縮高度進行預壓縮,預壓縮次數可以隨意設定。
7)批量試驗很大程度上(shàng)方便了用戶的使用,設置試(shì)驗次數後,試驗機根據設置的次(cì)數(shù)自動試驗,無需人工幹預。
8)試驗過程中實現(xiàn)高速逼(bī)近,低(dī)速采集,保證了試驗機數據采集的高效性和準確性。
9)自行設置試驗速度,試(shì)驗(yàn)完(wán)成後自動返回到初始位置。
10)具有過載自動停機功能。
11)不管是橫向測量還是軸向測量,通過軟件都能實現負(fù)荷傳感器所(suǒ)發生位移的自動消除,保證位移測量裝置測量(liàng)到的位移全部是彈簧本身的位移,實驗過程中的機械變形和傳感(gǎn)器變形引起的誤(wù)差不進入(rù)到測量係(xì)統中。
地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機 技術參數:
序號 |
檢 驗 項 目 |
技 術 要(yào) 求 |
||
1 |
試驗力 |
軸向 |
橫向 |
|
300kN |
20kN |
|||
2 |
試驗力有效測量範圍 |
1%-100% |
||
3 |
試驗力小讀數值 |
軸向 |
橫向 |
|
0.01kN |
0.001kN |
|||
4 |
位移(yí)小分辨率 |
0.01mm |
||
5 |
試驗力示值相對誤差 |
精確測量範圍內≤±1.0% |
||
6 |
試驗機精度等級 |
1級 |
||
7 |
位移示值精度(dù) |
±(50+0.15L)μm,注:L為測(cè)定的任意位置距離(lí)。單位:(mm) |
||
8 |
試驗機有效試驗行程 |
軸向(xiàng) |
橫向 |
|
800mm |
X向 ±50mm |
Y向 ±50mm |
||
9 |
軸向上、下壓盤平行度誤差 |
≤0.2mm |
||
10 |
軸向上、下壓盤偏移量誤差 |
≤1.0mm |
||
11 |
軸(zhóu)向加載(zǎi)速度(dù) |
0.005mm/min~300 mm/min(無級調(diào)速) |
||
12 |
橫(héng)向加載速度 |
0.02mm/min~200 mm/min (無級調速) |
||
13 |
速度精度(dù) |
速率<10mm/min時,為(wéi)設定值的±1%以內;速率≥10mm/min,為設(shè)定值的±0.5%以內; |
||
14 |
軸向壓盤直徑 |
∮500mm |
||
15 |
主機工作台(tái)左右跨度尺寸 |
700mm |
||
16 |
主機工作台前後寬度尺寸 |
380mm |
||
17 |
機器總功率 |
8.5kW |
||
18 |
電(diàn)源電壓(三相四線,須可靠接地) |
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